Усе про авто

Продукти фармакології зараз займають одне з провідних місць в телерекламі Нового Світла. Компанії-виробники не скупилися на пропаганду своїх новинок – засобів від підвищеного тиску, простуди, імпотенції, втрати волосся або перманентного стану неспокою.
«П’яне водіння залишається одній з головних причин ДТП, – затверджує на сторінках канадської газети The Globe and Mail директор автошколи в Галіфаксе Річард Рассел. – Проте у міру того, як засоби фармакології стають все більш повсякденними продуктами споживання, ліки виходять на наступне після алкоголю місце в списку причин автокатастроф.
Це показують драг-тести, які проводить поліція, з’ясовувавши причини кожної аварії». Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) встановила, що кожен що п’ятий потрапив в ДТП водій перед катастрофою вживав або наркотики, або ліки. Причому статистика по тих і інших випадках розподіляється вже порівну.
Природно, у кожної наркотичної речовини і лікарського препарату є індивідуальні особливості дії на людину за кермом. Наприклад, галлюциногени (психоделіки) турбують зір, зменшують здібність до вірної оцінки ситуації і здатність реагувати в екстремальних ситуаціях. Героїн, кодеїн і морфін притупляють розумові здібності, викликають хвору ейфорію.
У водія знижується реакція на світло і, як наслідок, здібність до управління машиною. Марихуана викликає дрімоту, одночасно створюючи ілюзію загостреного сприйняття. Увага фокусується на несподіваних думках або відчуттях, а не на дорозі. Кокаїн збільшує фізичну і психічну енергію завдяки стимулюванню серцебиття і підвищенню кров’яного тиску.
Знаходячись під його дією, водій не може спокійно сидіти, уважно стежити за дорогою і вчасно ухвалювати правильні рішення. NHTSA попереджає і про ліки, не поступливі наркотикам по небезпеці своєї дії на водія.
Барбітурати і транквілізатори ослабляють діяльність центральної нервової системи – водій випробовує запаморочення, м’язи знаходяться в розслабленому стані, притупляються рефлекси, знижується координація рухів. У поєднанні з алкоголем ці препарати можуть привести до уповільнення дихання, при якому із-за кисневого голодування припиняється робота мозку, чоловік вмирає або втрачає свідомість.
У Росії самими «народними» ліками проти депресії, тривожності і безсоння є реланіум, феназепам і себазон. Правда, всі вони продаються по рецепту. Популярним медичним засобом отримання душевного спокою служать також нейролептіки – за кермом вони викликають різному ступеню сонливість. Це аміназін, галаперідол, трефтазін, сонапакс.
Теоретично вони також в аптеках вільно не продаються. Препарати проти болю, морфін, що містять, і кодеїн, приводять до тих же наслідків, що і препарати, що містять опій. Від них притупляються рефлекси, тіло стає «гумовим», і сповільнюється дихання. У нашій країні найчастіше використовують солпадєїн, коделак і пенталгін. Причому ці ліки вже можна купити без рецепту в будь-якому аптечному кіоску.
Дуже акуратно потрібно відноситися і до різних стимуляторів або збудливих засобів. Вони, безумовно, допомагають подолати сон, але при цьому підвищують упевненість водія в собі до рівня неадекватності. Як наслідок, росте ризик катастрофи.
До того ж вони діють протягом певного періоду часу, потім наступає нервозність, запаморочення, водій насилу концентрує увагу на дорозі. Ці препарати можуть також вплинути на зір. Вітчизняні стимулятори, в першу чергу теофедрин і знаменитий ефедрин, продаються строго по рецептах.
Хоча останній широко відомий як найдешевший засіб відчути надзвичайний прилив бадьорості – з нього наркомани варять розчини, що прозвали в їх середовищі «джеф» або «федор». Але навіть прості засоби від простуди і мікстури від кашлю можуть містити алкоголь, кодеїн і інші речовини, небезпечні при водінні автомобіля.
Наприклад, димедрол, супрастин, феністіл, кетотіфед застосовуються проти астми і алергії. Поєднання їх прийому з алкоголем може привести до того, що водій засне за кермом, а одночасне вживання декількох препаратів з цієї групи різко збільшує шанси потрапити в ДТП.
Багато очних крапель містять клофелін – препарат, який в кримінальних серіалах і в житті сумнівні дівчата підмішують хлопцям, що «запали» на них, після чого ті майже миттєво занурюються в сон. Законодавчої заборони на вживання певних видів ліків під час водіння немає в Північній Америці, немає його і у нас.
Запобігти шкоді від них можна тільки тривіальними способами: уважно прочитати інструкцію до препарату і не посоромитися поставити зайве питання лікареві. Хто знає, може, він виявиться зовсім не зайвим.

В 2009 році компанія General Motors планує випустити перший в історії мазкі GMC мінівен. Новий автомобіль буде побудований на платформі GM Lambda, яка використовується як архітектура для наступного покоління Chevrolet Uplander і нового кроссовера GMC Acadia.

У модельному ряду GMC зявиться мінівен →

Компанія Ford представила нову спортивну турбодізельную версію універсала Focus для сім’янинів, що люблять “запалити” по дорозі на роботу або дачу. Так само, як театр починається з вішалки, спортивний “сарай” починається з нехитрого, але досить агресивного обважування.
Аеродинамічна спідниця, спойлери бамперів, а також забарвлені в колір кузова дзеркала, дверні ручки і захисні смужки на дверях додають зовнішності автомобіля спортівності і цілісності. Колеса на “скаженому сараї” відповідають поняттю “Шумахер”: 17 і 18-дюймові литі диски 10-спиць, озуті в широкі нізкорпрофільниє покришки, виглядають приголомшливо.
Перчинки до зовнішності додав і занижений на 10 мм завдяки спортивній підвісці кліренс. Двигун у спорт-універсала, звичайно, не самий “звірячий”, 2-літровий турбодізель TDCi потужністю 136 л.с.(100 квт), але натиснути зайвий раз “тапку в підлогу” все ж таки провокує. До того ж для відповідності екологічним нормам він обладнаний фільтром сажа.
“Кокпіт” спорт-універсала також підштовхує водія до агресивної їзди. Чорні передні сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою допоможуть утриматися на місці в крутому віражі. Спортивне кермо трьохспиці, обтягнуте натуральною шкірою, приємне на дотик і зручне в обхват. Також салон прикрашають численні алюмінієві вставки і накладки, властиві спортивним версіям.
Список опцій теж вражає: кондиціонер, бортовий комп’ютер і хороша аудіосистема, про такі “дрібниці” як підігрів сидінь, дзеркал і електроприводи, ми вже навіть не говоримо – вони присутні. У європейських салонах офіційних ділерів Ford спортивний універсал Focus TDCi Sport пропонується за ціною від 24 825 євро.
Чи побачать його на наших дорогах російські сім’янини і дачники – покаже час, тому що представництво Ford в Росії “знизує плечима” оскільки інформації із цього приводу у них зараз немає.

На 26-м щорічному змаганні найекономічніших автомобілів Shell Eco-Marathon перемогу знову святкувала японська команда Fancy Carol. Її пілотові 11-річному Тірару Накане (Chiraru Nakane) вдалося пройти трасу “Рокингем Спідуей” в Нортхемптоншире, Великобританія, з витратою бензину 1 літр на 3.180 км.
Торішній рекорд Fancy Carol, коли витрату бензину склало 1 літр на 3500 км., не вдалося перевершити із-за дощової погоди. У категорії машин, що працюють на зрідженому газі, перемогла британська команда The Mouse That Roared з результатом 1 літр на 67 км. Серед дизельних автомобілів перемогу святкували французи: їх команда Optima Racing зуміла пройти трасу з витратою палива 1 літр на 2321 км.
Слід зазначити, що для досягнення подібних результатів конструктори надекономічних машин йдуть на найфантастичніші хитрування. Зокрема, пілоти практично всіх команд – діти і підлітки, що дозволяє понизити масу машини з водієм. Втім, мінімальна маса пілота, що допускається правилами Shell Eco-Marathon, складає 45 кг
Максимальна швидкість машин, що беруть участь в змаганні, зазвичай не перевищує 25 км/ч, і двигуни машин конструюються так, щоб забезпечити мінімальну витрату палива в такому режимі. Крім того, велику частину дистанції учасники прагнуть проходити з вимкненим двигуном – за інерцією.
А про те, що кузов кожної машини має форму, що забезпечує мінімальний опір потоку повітря, напевно, не варто і говорити.

В місті Сургут відбулося урочисте відкриття нового ділерського центру Mitsubishi Motors «Сибкар», офіційного ділера мазкі. Автоцентр «Сибкар» надає повний спектр послуг з продажу і обслуговування автомобілів Mitsubishi.
Демонстраційний зал площею 460 м2 дозволяє демонструвати весь модельний ряд, а обладнана 16 постами сервісна зона площею 1 300 м2 може обслуговувати до 50 автомобілів в день. Співробітники центру пройшли спеціальну програму навчання на базі дистриб’ютора Mitsubishi Motors в Росії «РОЛЬФ Холдінг».

У Сургуте відкрився новий ділерський центр Mitsubishi →