Архив для Березень, 1999
Джерела, близькі до керівництва концерну GM, недавно повідомили, що до 1 листопада 2008 року компанія скоротить 15% робочих на заводах в США і Канаді.
Дана міра дозволить автовиробникові заощадити 1,5 млрд доларів в 2009 році.
Концерн GM звільнить 15 робочих →
Близько 650 автомобільних пробок в середньому налічується на дорогах Москви в робочі дні. Про це, як передає «ПРАЙМ-ТАСС», мовиться в доповіді міністра транспорту Росії Ігоря Льовітіна, підготовленій до сьогоднішнього засідання уряду Росії.
У Москві в робочі дні виникає в середньому 650 дорожніх пробок →
«Група ГАЗ» в березні починає реалізацію в більшості регіонів Росії легких комерційних автомобілів мазкі «Газель» (ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 і ГАЗ-3221), укомплектованих двигунами УМЗ-4216 екологічного стандарту Euro-3.
Газелі з ульяновськімі двигунами Euro-3 поступають в продаж →
Російське представництво концерну “Даймлер Крайслер АГ”, і ФГУП “Пошта Росії” уклали угоду про наміри, в рамках якої здійснюється постачання пілотної партії малотоннажних автомобілів Mercedes-Benz, а також розробляється програма співпраці між Поштою Росії і концерном “Даймлеркрайслер” до 2010 року.
У 2006 році філіали ФГУП “Пошта Росиі” в Москві, Московській області, Санкт-Петербурзі і Нижньому Новгороді отримають 200 автомобілів Mercedes-Benz Sprinter і Vario для перевезення і доставки поштових відправлень. Всі автомобілі вже проведені і перші декілька десятків прийнято в експлуатацію.
Автомобілі Mercedes-Benz представлені у виконання і комплектації спеціально для Пошти Росії, як з погляду технічного оснащення і особливостей експлуатації в російських умовах, так і з погляду зовнішнього вигляду.
Mercedes-Benz Sprinter і Vario виконані в двох різних модифікаціях – суцільнометалеві фургони і шасі, зокрема зі встановленими на них кузовами-фургонами, частково з гидробортамі – і з трьома варіантами двигунів. Всі варіанти двигунів відповідають стандартам Євро 3.
Кузови-фургони і гидроборта, встановлені на шасі Mercedes-Benz Sprinter і Vario, були змонтовані субпідрядником компанії “Даймлеркрайслер Автомобілі РУСЯВИЙ” в Москві ТОВ “Московський завод спеціалізованих автомобілій” з тих, що комплектують і за технологією провідних європейських виробників. Для їх виготовлення використовувалися надлегкі і довговічні алюмінієві панелі.
Варто відзначити, що на важчих шасі модельного ряду Vario встановлені гидроборта особливої конструкції – так звані “слайдеры”-, які в складеному стані розміщуються під рамою автомобіля. Уклавши Угоду про наміри, ФГУП “Пошта Росії” і концерн “Даймлеркрайслер” розглядають можливість подальшої успішної співпраці за підсумками реалізації сумісного пілотного проекту.
Купуючи автомобілі зарубіжного виробництва, пошта, перш за все, робить ставку на їх довговічність. Автомобілі Mercedes-Benz відомі свого високого технічного виконання і довгого терміну експлуатації, що, в першу чергу, необхідно для щоденного перевезення великих об’ємів поштових відправлень. На сьогоднішній день автопарк Пошти Росії налічує 17 тис. автомобілів.
Пошта Росії приступила до закупівлі нового автотранспорту зарубіжного виробництва в 2005 році після впровадження системи логістики, направленої на підвищення якості послуг поштового зв’язку.
Румунська компанія Dacia анонсувала свою нову модель, яка поступить на внутрішній ринок в квітні цього року. Dacia Solenza стане першою моделлю риминськой компанії після того, як компанія Renault інвестувала в Dacia 40 мільйонів євро.
У Dacia Solenza довжина 4 метри, ширина 2,48 метра, і базується вона на одній платформі з Renault Clio. Автомобіль оснащується 1,4-літровим двигуном потужністю 75 л.с. з максимальним моментом, що крутить, в 114 Нм. До 2007 року Dacia планує провести 200 тисяч автомобілів Solenza, з них 50 тисяч експортувати.