Усе про авто

Шалено високі ціни на нафту і що постійно дорожчає через це автомобільне паливо вимушує людей йти на надзвичайно неординарні вчинки для того, щоб заправити хоч би один бак. Деякі з них готові ради бензину зрадити своїх власних друзів. Саме так і відбулося в Германії.
За словами власника однієї з АЗС в Баварії, недавно на його заправку заїхала машина з двома дівчатами (одним з них було 20 років, а другою 31 рік). Пані залили повний бак бензину і пішли в касу розплачуватися. І тут з’ясувалося, що ні у однієї з них немає грошей, передає «Утро.ру».
Щоб не влаштовувати конфлікт і не викликати поліцію 20-річна красуня запропонувала зганяти додому за грошима (хвилин десять їзди), а як застава залишити свою подружку. Господар заправки погодився на такий варіант, тим більше що друга дівчина була красива і балакуча. Ви, звичайно, подумали, що після цієї події друга дівчина кудись втекла, залишивши власника заправки «з носом».
Чом би не так! Вона разом із заправником більше двох годин чекала приїзду своєї подружки. Але остання так і не з’явилася (стільниковий телефон вона теж відключила). Прибула по виклику поліція з’ясувала, що 31-річна Марія Хандсторфер пару років назад дружила з другою дівчиною. Проте потім їх життєві шляхи розійшлися.
І ось недавно «краща подруга» знов появилася і запропонувала їй прокотитися на машині, поговорити про дівочий. І ось чим це катання закінчилося. Але поліцію ця розповідь не здивувала. Виявляється, ця молода шахрайка вже давно промишляє подібними обманами, і її навіть оголосили в розшук.

Більше восьми метрів складає діаметр лопатей вентилятора, що подає повітря в аеродинамічну трубу компанії Volvo Cars. Вона була побудована в 1986 році, і тоді це було саме передове устаткування. Сьогодні 20 років опісля після повної модернізації, на яку витрачено 20 млн.
євро, аеродинамічна труба знов задає лідируючі стандарти в автомобільній галузі. Volvo Cars Corporation – став першим виробником, в арсеналі якого є аеродинамічна труба, що повністю імітує потік повітря під днищем автомобіля, враховуючи обертання коліс на рівному дорожньому покритті.
Так, тут вдалося більш ніж на 10% понизити аеродинамічний опір повітря для нової моделі Volvo C30 DRIVe, що у свою чергу скоротило викид CO2 на 3 грами з розрахунку пробігу на один кілометр. Це означає, що автомобіль, який проїжджає в середньому 15 000 км. в рік, економитиме близько 45 літрів палива – майже повний бак моделі для C30.
Проте така економія палива важлива не тільки для водія, але і для навколишнього середовища

За даними дослідження проведеного англійською асоціацією Roadsafe, близько 20% всіх аварій подій на швидкісних автострадах пов’язано з надмірною втомою водія.
Причому втому надає найсильніший негативний вплив саме на автомагістралях, де водії часто їдуть з великою швидкістю і при цьому знаходяться в розслабленому стані. За словами експертів, найбільш небезпечний час цей ніч приблизно до 6 ранку. Крім того, часто аварії із-за втоми відбуваються в 14-16 годин дня.

Зараз вже задньопривідні раллійниє автомобілі можуть приснитися гонщикам тільки в кошмарному сні. Задній привід на бездоріжжі не дозволяє пройти трасу на високій швидкості. Пілотові доводиться боротися з постійними занесеннями автомобіля.
Але колись задньопривідні автомобілі були абсолютно нормальним явищем на грунтових трасах. Мотоциклетний мир, із запізнюванням що переймає автомобільні тенденції тільки-тільки почав пробувати повний привід на смак. Перші варіанти від Yamaha і KTM випущені на ринок і збирають перемоги в ралі рейдах і Бахах.
Але ці мотоцикли, оснащені повним приводом від шведської Olins мають одну конструктивну особливість. Момент від двигуна передається на переднє колесо за допомогою гідравліки. При цьому переднє колесо «підгрібає» зовсім трохи, всього лише на 10-20% потужності. Американська компанія Christini розробила принципово іншу схему повного приводу. У ній немає ніякої гідравліки.
Повністю механічний привід передається через систему ланцюгів і тяги, що звичайно обважнює конструкцію, але, завдяки використанню сучасних матеріалів, не дуже сильно. При цьому на переднє колесо передається майже половина моменту двигуна, що крутить, а втрати трансмісії не перевищують 10%. Власники ендуро можуть замовити кит від Christini за $6 000.
Якщо в лінійці виробництва китів немає вашої моделі, розробники можуть самі «підігнати» систему саме під ваш мотоцикл.

Назву цьому диву дали нехитре – Slim. Російською мовою перекладається, як “тонкий”.

Розміри моделі незвичайні – довга 3100 мм., ширина -1100 і він дуже схожий на кабіну спортивного літака. Входити в салон так само “зручно”, як в човен каноє – дверей немає, входити потрібно через “вікно”, потім закривати капонір – як на літаку.
Але з іншого боку ця крихта напхана електронікою: має місце навігаційна система, комп’ютер указує всі параметри – швидкість, рівень палива, тепературу води. Двигун двоциліндровий, 500 куб. див. з 19 л.с. Вага автомобіля без водія і пасажирів – 390 кг Автомобільних прав, для водіння даного автомобіля, не потрібно – достатньо і мотоциклетних.
Але найголовніше його якість – при парковці він влізає в будь-яку щілину. На нім просто неможливо запізнитися на роботу або ділову зустріч. Майбутнє цього автомобіля не дуже визначене – так, зручний, але – не престижний. І пасажирське місце у нього всього одне