Усе про авто

Експерти по двигунах мріяли про неї, обговорювали її, читали про неї лекції, а сьогодні – вперше – корпорація General Motors оголошує про те, що «сама очікувана за останні 30 років технологія процесу згорання палива» виходить із стін лабораторії.
Корпорація GM вперше продемонструвала процес згорання палива, відомий під найменуванням «Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI)» (Компресійне займання однорідної суміші). Система HCCI упроваджена на двох концепт-карах, що діють: Saturn Aura 2007-го року і Opel Vectra.
У поєднанні з такими технологіями, як система безпосереднього уприскування палива, регулювання фаз газорозподілу і ступеня підйому клапанів, а також система вимірювання тиску в циліндрах, система HCCI забезпечує зниження витрати палива на 15 % і відповідність найбільш строгим екологічним стандартам, які стануть обов’язковими в майбутньому.
«Я пам’ятаю спори про здійсненність даної технології процесу згорання ще з часів навчання в коледжі», – згадує Том Стефенс (Tom Stephens), віце-президент, що очолює групу корпорації GM по підвищенню якості силових агрегатів. «Тоді це здавалося нездійсненною мрією.
Але сьогодні, використовуючи математичні методи прогностичного аналізу і інші засоби розробки, ми, нарешті, зрозуміли, як перетворити нашу мрію на реальність.
Застосовуючи технологію HCCI спільно з іншими сучасними технологіями для бензинових двигунів, а також удосконалюючи управління робочими процесами, ми добилися значної економії палива, що представляє велику цінність в очах наших покупців.
Об’єднані в одному концептуальному двигуні, технологія HCCI і інші сучасні технології підвищують ефективний ККД бензинових двигунів майже до рівня дизельних двигунів, але без необхідності у використанні дорогих систем, що знижують вміст оксидів азоту (NOx) у відпрацьованих газах.
Ефективність нової технології обумовлена низькотемпературним згоранням палива, що призводить до зниження теплових втрат. При цьому зменшуються також викиди в атмосферу двоокису вуглецю.
Технологія HCCI реалізована на двох концепт-карах, створених на базі серійних автомобілів (Saturn Aura і Opel Vectra) і оснащених модифікованими чотирициліндровими двигунами Ecotec з робочим об’ємом 2,2 літра.
По їздових характеристиках ці концепт-кари не поступаються звичайним автомобілям, але витрачають на 15 % менше палива в порівнянні з автомобілями, оснащеними зіставними традиційними двигунами.
(Фактична економія палива залежить від області застосування автомобіля, а також від стилю водіння конкретного водія.) Створення придатних для руху концепт-каров є одним з перших доказів можливості використання технології HCCI поза лабораторними умовами. «Я задоволений прогресом, який досягнутий нашими інженерами», – пояснює Стефенс.
«Це можна розцінювати, як чергову ініціативу корпорації GM в рамках стратегії зменшення нашої залежності від кон’юнктури нафтового ринку.

1. Газелі з ульяновськімі двигунами Euro-3 поступають в продаж
2. Гібрид від Volkswagen зявиться в 2009 році
3. Дизельний Peugeot 908 має намір перемогти в гонці 24 години Ле-мана
4. У продаж поступила нова автомобільна охоронна система Pharaon V17i
5. Путін розкритикував нову Волгу

Страницы: 1 2 3

Комментирование закрыто.