Усе про авто

У грудні минулого року колегія Верховного суду ухвалила «визнати ухвалу уряду Москви від 9 грудня 1997 року R 864 «Про заходи по розвитку муніципальних платних парковок в місті Москві» (цією ухвалою парковки по суті і були установлені. – «Газета.Ru») в частині стягування плати за парковку незаконним».
Формально плата за парковки суперечила закону від 1 липня 1999 року, який ввів податок з продажів, що автоматично відміняє 15 інших платежів до місцевого бюджету, у тому числі і плату за користування муніципальними парковками. Проте на практиці стягування грошей за парковки це рішення не зупинило.
Річ у тому, що суд відмінив не всю ухвалу T 864, а тільки ту його частина, де мовилося про оплату. Таким чином, сама ухвала продовжувала діяти, і потрібно було тільки переробити механізм стягування плати. Уряд Москви просто здав територію всіх парковок (а це більше 10,5 тисяч машиномест) в оренду ГУП ГСПП.
В результаті чоловік тепер вносить не «збір», а «плату за користування орендованою територією», що, завірили нас в Гупе, «повністю відповідає податковому і земельному кодексу, так що все зараз згідно із законом». Проте адвокати, з якими проконсультувалася «Газета.Ru», були в легкому подиві.
Перш за все, заявили нам в Гільдії російських адвокатів, якщо слідувати логіці мерії, виходить, що цілком законно орендувати, наприклад, Садове кільце і брати плату з охочих по ньому прокотитися. Адже якщо вважати, що парковщики беруть в оренду ділянку дорогі, то він повинен бути розташований в безпосередній близькості від їх підприємства, але 10,5 тис.
машиномест, які орендовані ГУП ГСПП, розкидані по всій Москві. Є, правда, інший варіант – рахувати парковки чимось на зразок платної дороги. Але і це не проходить: як пояснив адвокат 13-ої міської колегії Кирило Яковлєв, платна дорога припускає наявність інвестора, що вклав в неї гроші.
А крім того, щоб дорогу зробили платною, обов’язково повинні існувати об’їзні маршрути, про які в даному випадку говорити якось дивно. Водіям адвокат порадив боротися з парковщикамі таким чином: «Слід попросити його пред’явити документ про оренду, на підставі якого стягується плата, – повинна ж людина знати, за що платить.
Швидше за все, такого документа у парковщика просто не опиниться». В найближчому майбутньому, коли всі незаконні парковки в центрі знайдуть законний статус, рада може стати ще актуальнішою. Текст: Роман Іванов Фото: www.shelni.ru

1. У Москві зявляться нові гаражі і парковки на 375 тисяч машиномест
2. Проїзд по трасі Брест-Москва залишиться платним для росіян
3. Власті столиці заборонять використовувати шпильки
4. Електронна система допомоги при парковці – подарунок компанії Genser
5. Мосгордума проти платних парковок в дворах

Страницы: 1 2

Комментирование закрыто.