В Московській області відкрилися два перші пункти дорожньої міліції, яка почне боротися з бандитами на дорогах. Цю служба відповідатиме не за регулювання руху і перевірку документів.
Її головним обов’язком буде допомога водіям, які потрапили в біду, а також профілактика, припинення і розкриття злочинів на дорогах і прилеглих до них територій. До складу пункту дорожньої міліції входить дізнавач, оперуповноважений, експерт-криміналіст, інспектор у справах неповнолітніх, кінолог з собакою (для пошуку наркотиків або вибухівки) і два бійці Омона.
Поки пункти дорожньої міліції відкриті тільки в Химках і Одінцово. Але в майбутньому постів ДПМ (дорожній пункт міліції) стане значно більше.
Проїзд по білоруській частині дорогі М1/Е30 (Брест-Москва) залишиться платним для російських перевізників.
Як повідомили “БЕЛАПАН” в прес-службі Міністерства транспорту і комунікацій Білорусі, про це рішення російські транспортники були проінформовані на минулому тижні в ході наради експертів Координаційної комісії з формування і забезпечення функціонування об’єднаної транспортної системи Союзної держави Білорусі і Росії.
У теж час, як підкреслюють в Мінтрансі, для вирівнювання позицій російських і білоруських перевізників в цьому питанні департаментом “Белавтодор” розроблений і знаходиться на узгодженні із зацікавленими відомствами проект ухвали Ради міністрів Білорусі, в якому передбачається введення плати за проїзд по автомобільній дорозі М1/Е30 зі всіх власників (користувачів) транспортних засобів, зареєстрованих в Республіці Білорусь і зберігається розмір плати за проїзд по всій дорозі з іноземних перевізників.
Білоруською асоціацією міжнародних автомобільних перевізників підготовлені пропозиції про введення плати у відповідності від пройденої перевізником відстані. Крім того, департаментом “Белавтодор” підготовлені схеми здійснення перевезень великовантажними автомобілями по дорогах, альтернативних платних.
При цьому в Мінтрансі відзначають, що при транзитному проїзді через Білорусь в напрямі Росія-Польща і у зворотному напрямі альтернативний проїзд через Білорусь, минувши дорогу М1/Е30, є.
Проте при проходженні вантажів в напрямі Смоленск-Орша-Мінськ, перевізники не мають можливості скористатися альтернативними дорогами, оскільки країни, що є на території, інші дороги по своїх конструкційних особливостях не здатні пропускати вантажний автотранспорт з навантаженням 10 тонн на одиночну вісь.
В США поліцейський оштрафував бабусю, за. дуже повільний перехід дорогі. У Каліфорнії 80-річна старенька почала переходити дорогу на зелений сигнал світлофора. Проте через те, що вона рухалася дуже поволі, то десь на середині шляху зажеврів червоний, передає «Утро.ру».
Поліцейський бачив всю цю ситуацію і після пришестя бабульки на іншу сторону траси, виписав їй штраф у розмірі $114 за дуже повільний перехід дорогі і створення аварійне небезпечній ситуації. Проте зараз місцева громадськість піднялася в захист бабусі. Чим закінчиться справа поки не відомо, проте немолоді жителі Каліфорнії настроєні дуже рішуче.
Близько 650 автомобільних пробок в середньому налічується на дорогах Москви в робочі дні. Про це, як передає «ПРАЙМ-ТАСС», мовиться в доповіді міністра транспорту Росії Ігоря Льовітіна, підготовленій до сьогоднішнього засідання уряду Росії.
У Москві в робочі дні виникає в середньому 650 дорожніх пробок →
Це трапилося по дорозі з Москви до Пензи. Глюкоза з своїм колективом прямувала на гастролі. Була страшна ожеледь і в мікроавтобус Глюкози на повному ході врізалася довга хура, яку занесло на повороті. Наслідки були жахливими.
У мікроавтобуса попросту відірвало кузов! Ящики з устаткуванням вивалилися на дорогу. І лише якимсь дивом ніхто не постраждав. Директор Глюкози викликав нову машину, хлоп’ята абияк занурили в неї ящики і – знову в шлях. Проїхали по ожеледі ще 600 (!) кілометрів і на концерт все-таки встигли. Подібні історії в “творчому багажі” молодої співачки вистачає.
Наприклад, одного разу вона відправилася до Братськ. Відпрацювала концерт, і все з тим же колективом двинула до Іркутська. У один автомобіль все не влізли, розділилися на два. Машина із звукоїнженерамі відразу відірвалася і сховалася. А Глюкоза відстала. Так от: їде вона, їде, раптом бачить – машина в кюветі лежить. І поряд з нею, по виразу Глюкози “чувак якийсь ходить” Ну, думає вона, повезло чуваку.
А виявилось, що це автомобіль з її звукоїнженерамі перекинувся! Вона їх із-за неважливої видимості просто не дізналася! А ось ще випадок. Недавно в Норільське співачка знову потрапила в аварію. По дорозі в аеропорт водій машини, в якій вона їхала, відкрив вікно. А холодно ж! Глюкоза говорить: закрий, мовляв. Той кидає кермо і починає закривати.
І машина – в замет! Довелося співачці терміново вилазити і ловити попутку – адже реєстрація в аеропорту вже закінчувалася. Втім, Глюкоза і сама уміє водити. Перший раз вона сіла за кермо років в десять, у бабусі на дачі. У неї тоді навіть ноги до педалей не діставали. А водити “серйозно” вона почала роки чотири тому. Коли Глюкоза їде з друзями за місто, то завжди просить дати їй покермувати.
Вже встигла поїздити на всіх вітчизняних машинах. Її навіть даїшники штрафували пару разів. За те, що без прав каталася. Між іншим, жінок-водіїв Глюкоза неполюбляє. Тому що, по її власному виразу “вони туплять постійно”. Навіть припаркуватися швидко не можуть. А за кермом треба міркувати блискавично.
Судячи з усього, в найближчому майбутньому Глюкоза має намір придбати собі дорогий спортивний автомобіль – вона неодноразово висловлювала бажання під’їхати на нім на яку-небудь церемонію нагородження зірок естради. Втім, не виключено, що заразом вона купить і танк – як сказала співачка в одному інтерв’ю: