В Москві найближчими роками почнуть діяти шість маршрутів нового швидкісного трамвая. Як можливі варіанти прокладки рейок Уряд міста розглядає Шосе Ентузіастів і Чертановськая вулиця. Рішення організаційних питань планується покладено на першого заступника мера міста Петра Аксенова.
«Для швидкісних трамваїв буде створена спеціальна виділена лінія, не пересічна з автомобільним транспортом, що дозволить пасажирам максимально швидко добиратися до місць призначення в умовах пробок», – заявив Аксенов у вівторок в ефірі телеканалу ТБ-центр.
Новий трамвай стане комфортним видом міського суспільного наземного транспорту за рахунок великої швидкості і безшумного салону, обрудованного системою кондиціонерів.
Завдяки кабріолету BMW 3 серії, який спеціально створений для юних поклонників мазкі BMW, задоволення від безтурботної поїздки за місто доступно тепер навіть в найранішому віці. Цей ексклюзивний дитячий автомобіль доступний в двох варіантах.
Залежно від гоночних амбіцій дитини можна замовити «спортивну» версію з ножними педалями або комфортну модель з електроприводом.
В місті Сургут відбулося урочисте відкриття нового ділерського центру Mitsubishi Motors «Сибкар», офіційного ділера мазкі. Автоцентр «Сибкар» надає повний спектр послуг з продажу і обслуговування автомобілів Mitsubishi.
Демонстраційний зал площею 460 м2 дозволяє демонструвати весь модельний ряд, а обладнана 16 постами сервісна зона площею 1 300 м2 може обслуговувати до 50 автомобілів в день. Співробітники центру пройшли спеціальну програму навчання на базі дистриб’ютора Mitsubishi Motors в Росії «РОЛЬФ Холдінг».
У Сургуте відкрився новий ділерський центр Mitsubishi →
Скоро в багатьох російських містах на дорогах можуть виникнути дуже великі проблеми. Вже зараз експерти попереджають, що подекуди може початися відключення світлофорів, знаки стануть нечитаними, та і якісної розмітки теж не буде.
Дані прогнози пов’язані з тим, що це вуличне господарство починає передаватися у власність місцевих властей, повідомляє «Російська газета». Нагадаємо, що світлофори, дорожні знаки, «лежачих поліцейських» і так далі передали від федерального бюджету в розпорядження регіональних властей. Передбачалося, що власті, які знаходяться на місцях, зможуть краще обслуговувати все це дорожнє господарство.
Проте з’ясувалося, що далеко не всі градоначальники хочуть займатися дорогами – у них на це просто немає грошей! «На папері ця власність зараз як би передається місцевим адміністраціям. Але мати таке господарство не кожен хоче. Адже дорожнє майно задоволене сильно обнеслося і часто вимагає грошей вже не на просте утримання, а на повну заміну.
В середньому по Росії повністю вичерпали свій ресурс близько 70 відсотків світлофорів», – говорить начальник відділу організації і координації діяльності дорожньої інспекції ДОБДД МВС Росії Сергій Собольов. Причому, вже є результати даної реформи.
Недавно в столиці Калмикії місті Еліста попросту відключили всі світлофори! Це було зроблено після того, як власті відмовлялися заплатити за електроенергію. По щастю, Еліста не дуже велике місто, і водії швидко звикли їздити по нерегульованих перехрестях, хоча кількість ДТП після відключення світлофорів серйозно збільшилася.