З’явилися перші новини про нову модель, яку компанія Porsche планує випустити в 2007 році.
Чутки, які вже давно бродили серед любителів Porsche, тепер офіційно підтвердилися – в 2007 році з’явиться нове купе, яке успадкує деякі риси 928 моделі, що припинила своє існування якийсь час назад. Також нова модель розділить багато деталей і двигун V8 з новою Cayenne.
Поки відомо, що робота над новим проектом почалася в січні цього року і що її проводитимуть разом з Cayenne і Carrera GT на заводі в Лейпцігу.
Голова уряду нашої країни Володимир Путін зробив візит на Горьковській автозавод, де сьогодні починається серійне виробництво нової «Волги» під назвою Volga Siber.
Нагадаємо, що цей автомобіль є небагато модернізованим Chrysler Sebring попереднього покоління – все устаткування для випуску даної моделі було куплене «Газом» два роки тому. Володимир Путін загалом і в цілому непогано відізвався про Volga Siber, позитивно оцінивши її небагато збільшений дорожній просвіт.
Проте прем’єр-міністр, відомий як любитель автомобілів, знайшов і слабкі місця в Siber. «І все-таки, вона небагато жестковата», – заявив Володимир Володимирович. Передбачається, що вже цього року буде зібрано близько 10 000 Volga Siber. Найпростіша версія Siber коштуватиме 540 000 крб.
або близько $22 600 по нинішньому курсу (відзначимо – ціни орієнтіровочни, оскільки «ГАЗ» поки не назвав вартість нової «Волги»). Автомобілі в дорогих комплектаціях обійдуться в 640 000 крб. Спочатку Горьковській автозавод хотів продавати Siber за $18 000, проте ціна на машину вже встигла підрости. Але багато експертів упевнені, що Siber навіть за $23 000 матиме попит.
Принаймні, перший час. Передбачається, що на долю найпростішої комплектації Siber доводитиметься 43% всіх продажів моделі. Ще 42% дістануться середній комплектації, а автомобілі в максимальному оснащенні займуть 15% ринку.
У французькій компанії Renault вже давно знали, що саме на автосалоні в Парижі відбудеться презентація нового покоління Megane, одній з головних французьких моделей. Дизайн нового Megane вийшов. спокійним. Автомобіль виглядає, звичайно, сучасно і цікаво, але він не шокує.
Адже за останні роки дизайнери Renault вже привчили нас до того, що їх кожна нова модель проводить невелику революцію. Але, як виявилось, всі ці експерименти з дизайном не самим кращим чином позначаються на продажах – дуже великий ризик, що сміливий дизайн може не сподобатися покупцям.
Крім того, керівник Renault Карлос Гін вже давно говорив, що незвичайний і сміливий зовнішній вигляд, як правило, дуже швидко виходить з моди. А консервативний дизайн «живе» набагато більше. До речі, в Парижі французи показали відразу дві версії Megane: 5-дверный хетчбек (саме його і можна назвати небагато нудним) і стильне 2-дверне купе, яке вже радує око.
А ось салон Megane став просто відмінним. Французи приділили дуже багато уваги нутрощам машини, якості збірки і так далі. Тепер в салоні дійсно приємно сидіти – в цьому плані Megane майже не програє навіть новому Golf. Отримав Megane і пару своїх «фішок». Наприклад, дошка приладів у нього дуже незвичайна: замість шкали спідометра в центрі з’явився великий круглий екран.
Та і з комплектацією автомобіля все гаразд. Не дивлячись на те, що Megane позиціонується як принципово нова модель, в його основі лежатиме стара платформа. Стара, але дуже серйозно перероблена, яка по багатьом елементам уніфікована з Laguna. У довжину новий Megane став трохи більше (+90 мм). Під капот Megane III почнуть ставити сім (!) дизелів потужністю від 85 л.с.
до 160 л.с., а також дуже широку гамму бензинових агрегатів. Серед них будуть не тільки старі мотори об’ємом 1,6 л (100 л.с. або 110 л.с.) і 2,0 л (140 л.с.), але і турбірованниє движки нового покоління об’ємом 1,4 л (130 л.с.) і 2,0 л (180 л.с.). P.S. На стенді Renault особливо відрізнялися гості з Китаю.
Ці хлоп’ята так посилено вивчали новий Megane і так старанно переписували в свої блокнотики всі розміри машини, що ставало навіть смішно. Але особливо уразила одна молода людина. Він впродовж півтора годинників (!) не вилазив з пасажирського місця Megane, постійно фотографуючи все найдрібніші деталі цієї моделі.
Мало того, він навіть почав порівнювати з принесеною з будинку таблицею всі відтінки обшивки автомобіля. Мабуть, скоро варто чекати китайської машини, яка буде ну просто дуже схожа на Megane.
На автосалоні в Нью-Йорку компанія Honda представила оновлену модель Fit, яка відома в Європі під назвою Jazz.
Автомобіль побудований на подовженій платформі першого покоління моделі, а колісна база машини збільшилася на 50 міліметрів і складає тепер 2500 міліметрів. Довжина і ширина зросли на 55 і 20 міліметрів відповідно (до 3900 і 1600 міліметрів).
У Нью-Йорку представлена оновлена Honda Fit →
На майбутньому автосалоні в Женеві компанія Peugeot представить «заряджену» модифікацію популярної моделі 308. Зовнішність машини перетвориться за рахунок агресивного аеродинамічного обважування і невеликого спойлера на даху.
Очікується, що компактний 3-дверный хетчбек отримає 1,6-літровий мотор, розроблений компанією BMW для моделі MINI. Завдяки турбіні двигун розвиває 175 л.с. і 244 Нм. У тандемі з ним працюватиме 6-ступінчаста механічна коробка передач. З таким озброєнням новинка розгонитиметься до «сотні» за 8,3 секунди.
При цьому в комбінованому режимі машина споживатиме всього 6,3 літра палива на сто кілометрів шляху. У продажу Peugeot 308 GT з’явиться в квітні поточного року.