Представники Таганрогського автомобільного заводу розкрили деякі подробиці нового проекту по випуску в Росії старих моделей корейської компанії SsangYong. Раніше ми вже повідомляли, що в 2008 році «ТАГАЗ» планує налагодити збірку в Росії позашляховиків мазкі SsangYong.
Але не нових, які вже робить «Северсталь-авто», а старих Korando, Musso і Musso Sports. Із самого початку було зрозуміло, що ці машини у нас почнуть продавати під іншими назвами. І виявилось, що зроблені в Таганрозі Korando стануть іменувати Tager, а Musso назвуть Road Partner (для Musso Sports призначено ім’я Partner P400).
Що стосується бренду, який об’єднає Tager, Road Partner і Partner P400, то їм, швидше за все, буде марка «Донінвест».
Метою випробувань стала демонстрація високої прохідності автомобілів “Урал-43206F(4х4) і “Урал-6361F (6х6), перевірка надійності їх вузлів і агрегатів, а також визначення пускових якостей двигунів ЯМЗ (відповідає нормам “Євро-2G) в горах при температурі повітря до -40С.
У тестах взяли участь технічні фахівці АЗ “Урал” і представники найбільшого китайського автовиробника – компанії FAW (First automobile Work). За повідомленням прес-служби заводу, представники компанії залишилися задоволені результатами випробувань.
На прохання китайської сторони фахівці “Уралу” провели навчання персоналу прийомам водіння автомобілів в складних дорожніх умовах, пояснили особливості технічного пристрою і обслуговування систем автомобілів “Урал”. Зараз “Урал” працює над освоєнням виробництва в Китаї вантажівок з своїх машинокомплектов.
Після виготовлення перших зразків заплановані їх порівняльні випробування в умовах високогір’я і подальша презентація потенційним споживачам.
Відтепер англійським водіям, що потрапили в ДТП, не доведеться чекати протягом години, а то і два, поки представники дорожньої поліції, відповідно до закону, не сфотографують місце ДТП і на підставі отриманих знімків не зроблять висновок щодо провини водіїв.
Новий лазерний скануючий пристрій, створення якого, імовірно, з’явиться через 12 місяців, дозволить за 5 хвилин провести всі необхідні процедури оформлення місця ДТП. Після зйомки за допомогою комп’ютера створюється 3D зображення, що дозволить в найкоротші терміни відновити хід подій, що привели до ДТП.
Пристрій вартістю 90 тисяч англійських фунтів стерлінгів вже проходить попередні випробування в Дослідницькій лабораторії в Беркшире. За даними “Акумулятора новин”
Власті французької столиці мають намір ввести заборону на в’їзд позашляховиків в центр Парижа, а також в ряд його районів, прийнявши відповідні ухвали протягом найближчих 18 місяців.
За словами представників міської адміністрації, в умовах нинішнього перенасичення мегаполісів автомобілями, крупні і неповороткі позашляховики тільки погіршують ситуацію на тісних вулицях старих європейських міст. Крім того, позашляховики ще і небезпечні для пішоходів, а також відрізняються підвищеною токсичністю вихлопних газів.
Представники паризької адміністрації також відзначають, що вміст окремих шкідливих речовин у вихлопі позашляховиків перевищує показники звичайних легкових автомобілів майже в чотири рази. В цілому, як відзначає The Guardian, відношення міських властей до власників позашляховиків можна охарактеризувати як негативне.
Ці автомобілі, на їх думку, сильно ускладнюють дорожню ситуацію в місті, а їх власники поводяться на дорогах самовпевнено і іноді навіть нахабно. При цьому в шести з десяти випадків, володар позашляховика жодного разу не виїжджав за межі міста. Проте прихильники позашляховиків не згодні з аргументами властей.
Сучасні автомобілі цього класу відповідають всім екологічним нормам, а самі автовиробники приділяють все більше уваги безпеки пішоходів у разі аварії. Обмеження на експлуатацію позашляховиків в Парижі планується ввести до кінця 2005 року. Варто також відзначити, що аналогічні обмеження планується ввести і в столиці сусідньої держави – в Лондоні.
BMW і італійська Aprilia SPA займуться сумісною розробкою нової двоколісної моделі, яку потім запустять у виробництво в Берліні. Про це повідомив офіційний представник підрозділу мотоциклів BMW Юрген Штоффреген.
Він не розкрив класу майбутньої моделі, проте очікується, що це буде скутер з одноциліндровим двигуном. Італійська Aprilia вважається провідним європейським виробником даного виду транспорту. У 1993-1996 г.г. Aprilia вже випускала за замовленням BMW одноциліндрові мотоцикли початкового класу під маркою BMW F-650 (фото), які відпускалися за ціною $7500 і добре зарекомендували себе на ринку.
У минулому році продажу мотоциклів BMW впали на 0,7% до 92.266 штук в порівнянні з 92.962 проданими машинами в 2003 році.