Власті Великобританії заборонили навчатися водінню на кабріолеті Mini! Таке несподіване рішення викликане тим, що відкриті версії Mini мають незадовільний огляд назад, передає РБК. А для учнів, які тільки-тільки починають пробувати свої сили у водінні машини, це серйозно утрудняє процес їзди.
Крім того, від поганого огляду назад страждають і інструктора, адже вони в процесі навчання несуть відповідальність не тільки за безпеку на трасі, але і за життя учня.
Китайські власті оголосили, що будівельники закінчили зведення найбільшого моста в світі, який зв’язав два кінці затоки Ханчжоу. Довжина моста складає в цілому 36 км., а його будівництво обійшлося Китаю в 1,5 млрд., передає Reuters.
На мосту будуть розташовані не тільки місця для ремонту автомобіля, але і автомобільна заправка з рестораном і місцем для відпочинку. Прочитати про найцікавіші переправи ви можете в матеріалі «найбільші мости миру
Власті французької столиці мають намір ввести заборону на в’їзд позашляховиків в центр Парижа, а також в ряд його районів, прийнявши відповідні ухвали протягом найближчих 18 місяців.
За словами представників міської адміністрації, в умовах нинішнього перенасичення мегаполісів автомобілями, крупні і неповороткі позашляховики тільки погіршують ситуацію на тісних вулицях старих європейських міст. Крім того, позашляховики ще і небезпечні для пішоходів, а також відрізняються підвищеною токсичністю вихлопних газів.
Представники паризької адміністрації також відзначають, що вміст окремих шкідливих речовин у вихлопі позашляховиків перевищує показники звичайних легкових автомобілів майже в чотири рази. В цілому, як відзначає The Guardian, відношення міських властей до власників позашляховиків можна охарактеризувати як негативне.
Ці автомобілі, на їх думку, сильно ускладнюють дорожню ситуацію в місті, а їх власники поводяться на дорогах самовпевнено і іноді навіть нахабно. При цьому в шести з десяти випадків, володар позашляховика жодного разу не виїжджав за межі міста. Проте прихильники позашляховиків не згодні з аргументами властей.
Сучасні автомобілі цього класу відповідають всім екологічним нормам, а самі автовиробники приділяють все більше уваги безпеки пішоходів у разі аварії. Обмеження на експлуатацію позашляховиків в Парижі планується ввести до кінця 2005 року. Варто також відзначити, що аналогічні обмеження планується ввести і в столиці сусідньої держави – в Лондоні.
Об’єм капіталовкладень властей Москви в будівництво гаражів з 1996 по 2001 р. перевищив 19 млрд рублів. Такі дані містяться в проекті ухвали з проблем гаражного будівництва, яке обговорюватиметься у вівторок на засіданні уряду Москви.
За цей період побудовано і здано в експлуатацію понад 317 тис. машиномест загальною площею більше 7,9 млн. кв метрів. У 1995 р. загальна кількість місць в гаражах-стоянках складала 35 тисяч. Таким чином, масштаби будівництва гаражів “стали сопоставіми з масштабами житлового будівництва”, наголошується в документі.
В даний час стоянками в гаражах забезпечено 38% легкових автомобілів, що належать жителям Москви.
Власті України вирішили оголосити війну так званим «блатним» номерам. За словами міністра внутрішніх справ цієї країни Юрія Луценко, нестандартні номери, які раніше вважалися «блатними» і позначали приналежність до влади, скоро вважатимуться недійсними. Їх можна буде обміняти на нормальні номери.
«Хто хоче, може залишити їх собі на пам’ять, повісити на стінку або на сарай», – заявив міністр. А для позначення машин державних діячів планується зробити окрему обмежену серію номерів з цифрами на білому фоні. Всього МВС випустить 130 таких номерів. Цифри «001» будуть у президента України, «002» у голови Верховної Ради, а «003» у прем’єр-міністра.