Петро Чистяков, що врізався на повному ході в кортеж секретаря Ради безпеки Росії Володимира Рушайло, опам’ятався і почав надавати свідчення. Водій джипа виявився колишнім судимим, ніде не працюючим громадянином.
Зовсім недавно він знаходився під слідством за нанесення тяжких тілесних ушкоджень, але зумів уникнути в’язниці. Недавно він повністю прийшов в свідомість дав перші свідчення на питання слідства. Чистяков повністю заперечує свою провину і перекладає її на співробітників ДАІ, мол Даїшники самі заповнили всю ширину дорогі на її складній ділянці.
А у нього самого не було місця для маневру, що б уникнути ДТП. Із слів Даїшників, що супроводжували кортеж, вони побачили машину Чистякова на відстані 200 метрів від себе. Коли джип почав кидатися по дорозі, вони спробували його відсікти, але Чистяков, який додатково був сильно п’яний, переплутав педалі і замість гальма натиснув на газ.
В результаті, джип розвернуло на дорозі і він боком врізався в машину супроводу, а потім зіткнувся з мікроавтобусом в якому їхав Рушайло. В результаті загинули три пасажири “Волги” супроводу, на яку припав основний удар, а також двоє з четверо що знаходилися в джипі. Ще дев’ять що постраждали були госпіталізовані.
Головним аргументом винуватця аварії є те, що він їхав по своїй смузі не перевищуючи швидкості. Правда, як з’ясувала експертиза, він управляв автомобілем в нетверезому стані. Як говорить Чистяков, він правил не порушував, а у всьому винні Даїшники, які супроводжували кортеж. За його словами, саме співробітники ДАІ спровокували аварію.
Пяний водій звинувачує в аварії супроводжуючих Рушайло →
Відтепер англійським водіям, що потрапили в ДТП, не доведеться чекати протягом години, а то і два, поки представники дорожньої поліції, відповідно до закону, не сфотографують місце ДТП і на підставі отриманих знімків не зроблять висновок щодо провини водіїв.
Новий лазерний скануючий пристрій, створення якого, імовірно, з’явиться через 12 місяців, дозволить за 5 хвилин провести всі необхідні процедури оформлення місця ДТП. Після зйомки за допомогою комп’ютера створюється 3D зображення, що дозволить в найкоротші терміни відновити хід подій, що привели до ДТП.
Пристрій вартістю 90 тисяч англійських фунтів стерлінгів вже проходить попередні випробування в Дослідницькій лабораторії в Беркшире. За даними “Акумулятора новин”
Буває так, що в житті доводитися робити важкий вибір. Або те, або інше, третій не дано. Ось, наприклад, збираєтеся в гості, вже виходити пора, а до цих пір не вирішили – їхати на машині або ж своїм ходом. Так, дилема складна. Перший варіант, звичайно, всім хороший.
Але як друзі на це подивляться? Адже засоромлять, скажуть, що не поважаєте. Так, і взагалі це ж жах сидіти одному непитущому серед хмільної компанії. Гірше за муку немає. Другий варіант теж непоганий, але ехать-то на саму околицю припаде, маршрут чекати, а потім ще увечері знову на зупинці стояти. Ой, може все-таки перший варіант? А ну їх ці традиції! Немає! Все! Вирішено, їдемо на машині.
Один вечорок можна потерпіти. Хоча, біс, адже все одно примусять цюкнути одну-две чарочки! Утриматися нереально. ЩО РОБИТИ? РЯТУЙТЕ! Що ж, допоможемо ми горю. Ради такої важливої справи поекспериментуємо на собі. У спокійній обстановочке, а саме на робочому місці і в розпал робочого дня. Без паніки! Кривої верстки і граматичних помилок, як бачите, немає. І керівництво в курсі.
Загалом, кинули ми наперед клич по редакції у пошуках любителів хмільного. Було потрібно-то всього 100 грамів російського народного напою випити, та закусити як слід, а потім через певні проміжки часу дути в трубочку «Контроль тверезості», щоб визначити як довго пари алкоголю знаходитимуться в повітрі, що видихається.
Чому ми узяли саме трубки Мохова-шинкаренко? Можна було, звичайно, скористатися і електронним алкотестером, але при його використанні завжди виникає питання про правильну таріровке. До речі, це стосується і випадків, коли вас просить в нього подути інспектор ДПС. Але про законодавчу частину питання нижче. Зараз найцікавіше.
Отже, спочатку охочих в робочий час «прийняти на груди» набралося немало. Всі радісно потирали животи і ще засуджували, що 100 грам – смішно, мовляв, навіть і не відмітять. Але настав день Х, і вся пиха швиденько випарувалася. В строю залишилися тільки п’ятеро смільчаків, причому багато хто був на машинах. Ну, що ж нас мало, але ми сила, причому з нами і дівчина була.
Їй, звичайно, 100 грам не покладені. Келих білого вина в самий раз. Поїхали Піддослідні закрилися в окремому приміщенні і почалося. Просто так пити ніхто не захотів, вирішили підтримати імпровізоване гуляння тостами. За що пили? За журнал, звичайно, за вихідні, за здоров’я. І все? Так, все! Адже ліміт донезмоги строгий – три чарки по 30 з гаком грамів.
Ну, і в гостях (а ми моделювали саме таку ситуацію) ніхто, звичайно, на голодний шлунок не приймає, отже, все супроводжувалося в нашому випадку обідом. Час пролетів швидко, пора і за роботу, а заразом і на перше вимірювання. Ось тут-то все і з’ясувалося. Три добровольці, що випили скільки належить, дули в трубочки і. все і так було передрішено – речовина в трубках позеленіла.
Вердикт – п’яні. За кермо не можна, працювати можна. Трубка після дихання дівчини, що випила келих вина, позеленіла зовсім трохи. Автор прийняв третину дози (йому ж протокол експерименту вести і взагалі все організовувати), його результат майже такий же – порошок позеленів, але тільки з краю. Ну, що ж, проходить ще майже година, і всі знову викликаються на продування. Результати цікаві.
У тих, хто випив повну дозу, речовина позеленіла ще сильніше, ніж вперше, ті ж, хто тільки пригубив, залишилися при своєму. Наступне вимірювання проходимо ще через півгодини. Що малоп’ють з дистанції сходять (через півтори години!), трубка не може визначити пари алкоголю. Інші показують стабільні результати, трубка зеленіє на п’ятій секунді. Відлічуємо ще 30 хвилин.
Після обіду пройшло вже більше 2 годин. У трьох учасників, що залишилися, речовина в трубці позеленіла, але вже помітно слабкіше. Проте неяскраво виражені зовнішні ознаки сп’яніння (ажіотірованность, зайва схвильованість, переоцінка власних можливостей) були. На чергове продування добровольці були викликані через 3 години після кінця трапези.
І що? У двох речовину можна сказати, що не позеленіло зовсім, у третього невелика зелена ділянка все-таки утворилася. Що ж молодий організм (редакція-то у нас молода!) успішно справився з невеликою дозою алкоголю. Можна сказати, що через 4 години після останньої чарки трубки «Контроль тверезості» пари алкоголю в повітрі, що видихається, не виявили. Не було навіть і запаху з рота.
Все спокійнісінько увечері сели за кермо. У теорії Згідно нашому законодавству, водій завжди повинен бути тверезий як скельце. Тобто ніяких норм сп’яніння, на відміну від закордону, у нас немає. У Росії тільки два критерії – «п’яний – не п’яний». Це ще один довід на користь трубок.
До чого показники електронного приладу, якщо все одно неважлива кількість проміллей в організмі? Правда, з трубками теж не все гладко. Крім пари етилового спирту вони можуть реагувати на метанол-отруту, ацетон, альдегіди і сірководень.
Звичайно, маловірогідно, що все це опиниться в організмі, але все таки якщо хлебнути чогось лівого, то всяке можливе. Швидкість переробки спирту в організмі людини залежить від безлічі чинників, тому ті результати, що виявив наш експеримент не варто вважати абсолютними.
Наприклад, молодий здоровий організм (печінка, шлунково-кишковий тракт) у поєднанні з нормальною масою тіла може подолати алкоголь швидше навіть, чим «досвідчений» з великим стажем. Печінка у останнього вже не та. Серед нас таких ніби не опинилося. Взагалі чинників дуже багато.
Наприклад, має значення навіть національність! Чим південніше історична батьківщина, тим більше в організмі ферменту, що руйнує спирт. Недаремно ж у Фінляндії сухий закон! Ще впливають обставини. Чи щільно поїла людина, коли і що. Наскільки швидко проводився прийом алкоголю. Якщо навіть пити багато, але по трохи, то печінка встигає переробити спирт швидко і без всяких наслідків.
У нашому випадку умови були наближені до ідеальних: мала доза, тривалий час прийому, щільна їжа, молодий організм. У житті такого майже не буває. Тому кожен повинен знати свою дозу. Випити перед поїздкою за кермом можна, але тільки наперед і небагато і не зловживати важкими напоями. Якщо ради пристойності не можна відмовитися, то келих вина можна випити без побоювань.
Звичайно, якщо хлебнути пляшку горілки, то ще і з ранку трубка позеленіє. У житті На дорозі варто мати зважаючи на, що ні позеленілий порошок в трубці «Контроль тверезості», ні навіть показник будь-якого електронних алкотестера не є доказом того, що водій знаходиться в стані алкогольного сп’яніння. Все вищеперелічене – способи попереднього діагностування.
Вони можуть бути лише приводом для напряму на медичний огляд. До медиків доведеться їхати так і так. За відмову від проходження медосвідетельствованія нині загрожує позбавлення «прав» на термін від півтора до двох років.
Лікарі зазвичай беруть аналізи крові і сечі, а також пробу Раппопорта, коли «пацієнт» продуває повітря через воду, що дистилює, яку потім досліджують на зміст етанолу. Якщо лікарі виносять вердикт – «алкоголю в організмі не виявлено», то всі підозри інспектора безпідставні. Водій тверезий. Можна їхати далі. ДО РЕЧІ. Інспектор ДПС, звичайно, не з голови придумує, що водій п’яний.
Згідно наказу Мінохоронздоров’я 308 від 14.07.2003, є перелік критеріїв, за наявності яких є достатні підстави вважати, що водій транспортного засобу знаходиться в стані сп’яніння і підлягає напряму на медичний огляд: 1. Запах алкоголю з рота. 2. Нестійкість пози. 3. Порушення мови. 4. Виражене тремтіння пальців рук. 5.
Різка зміна забарвлення шкірних покривів особи. 6. Поведінка, не відповідна обстановці. 7. Наявність алкоголю в повітрі, що видихається, визначувана технічними засобами індикації, зареєстрованими і дозволеними для використання в медичних цілях і рекомендованими для проведення медичного огляду на стан сп’яніння (трубки «Контроль тверезості», алкотестери і т.д.).
Кстатіна сьогоднішній день в нашій країні за управління транспортним засобом в стані алкогольного сп’яніння штраф не передбачений, тільки позбавлення права управління на термін від півтора до двох років. У Європі до питання підійшли радикальніше. У більшості країн штрафи залишили, проте, їх величина досягає (а іноді і перевищує) тисячу євро.
Але управляти машиною подшоффе одне, а влаштувати ДТП – зовсім інше. У західноєвропейських країнах за аварію в нетверезому вигляді можна отримати тривалий тюремний термін. У нас же до цього поки далеко. За статистикою Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху кожне шосте ДТП відбувається з вини п’яного водія. І ця цифра, на жаль, не знижується, не дивлячись на посилювання покарання.
За даними дослідження проведеного англійською асоціацією Roadsafe, близько 20% всіх аварій подій на швидкісних автострадах пов’язано з надмірною втомою водія.
Причому втому надає найсильніший негативний вплив саме на автомагістралях, де водії часто їдуть з великою швидкістю і при цьому знаходяться в розслабленому стані. За словами експертів, найбільш небезпечний час цей ніч приблизно до 6 ранку. Крім того, часто аварії із-за втоми відбуваються в 14-16 годин дня.
В Оренбургу затриманий водій, який намагався потрапити в кінотеатр на. автомобілі. За словами міліціонерів, чоловік спочатку сидів в кафе на другому поверсі кінотеатру, де він встиг випити дуже пристойну кількість алкоголю.
Там йому стало нудно, він почав когось розшукувати, потім побився з відвідувачами кафе, влаштував скандал і так далі. Охорона вивела хулігана на вулицю і відмовилася знов впускати в будівлю кінотеатру, передає «Інтерфакс». Але мужик попався настирливий.
Він спочатку просто ломився в двері, а потім сів за кермо своїх «Жигулів» і на повній швидкості став таранити кінотеатр! За словами свідків, два удари двері витримали, але на третій раз вона зламалася. По щастю, незабаром після того, як автомобіль опинився в будівлі, на місце події приїхала міліція, яка і затримала буйного водія.