Показаний на автосалоні в детройті на початку 2006 року, Lamborghini Miura піде в серійне виробництво і стане гідною відповіддю таким монстрам, як Ferrari Enzo, Mercedes McLaren SLR і Porsche Carrera GT. Новинка буде побудована на платформі майбутнього німецького суперкара Audi R8.
Під капотом швидкісної машини розташується форсована версія мотора V12, відомого по моделі Lamborghini Murcielogo, що випускається нині. Двигун об’ємом 6,5 літрів розвиває потужність близько 700 кінських сил. Зовні серійна машина буде подальшим розвитком ідей закладених в концепт-кар. Офіційних заяв від представників компанії про виробництво новинки поки не було.
Передбачається, що Lamborghini випустить обмежену партію в декілька сотень Miura і відбудеться це не раніше 2007 року. Вартість спорткара складе приблизно 400 тис. доларів.
Сьогодні автомобіль «Нива» відзначає 30-річний ювілей з початку серійного випуску. Також сьогоднішній день увійшов до історії як початок випробувань першого радянського вседорожника, які пройшли рівно 35 років назад.
Світова фінансова криза, про яку всі говорять останнім часом, вже привела до того, що автомобільні компанії оголошують про тимчасову зупинку своїх заводів. Сьогодні про таке рішення заявили в Opel.
За даними Auto Motor und Sport, завод Opel в місті Айзенах припинить роботу на три тижні, а в місті Бохум на один тиждень. Не виключено також, що скоро про припинення конвейєра або зниження виробництва буде оголошено і на інших заводах GM. Варто відзначити, що про аналогічне рішення вже заявили в Skoda.
Чехи вирішили зупинити конвейєр на п’ять днів, із-за чого об’єм виробництва автомобілів Skoda скоротиться на 13 000 штук. Мало того, із-за фінансової кризи навіть Горьковській автозавод припинив випуск своїх «Газелей» на чотири дні. «Це зроблено, щоб зберегти нашу основну конкурентну перевагу – низьку ціну на автомобілі і керованість собівартістю.
Ми вважаємо, що після кризи попит матимуть менш дорогі автомобілі, зокрема легка вантажівка «Газель», – заявив «Ітар-тассу» представник «Газу» Олена Матвєєва. – «Ми не турбуємося за річний виробничий план тому, що у нас є резерви для його виконання, є система гнучкого виробництва для роботи в різних умовах.
Ми вважаємо, що, якщо ми збережемо низьку ціну на «Газелі», то привернемо більше клієнтів, чим наші конкуренти
Не встигнувши запустити в серійне виробництво нове спортивне купе Chrysler Crossfire, керівництво компанії Chrysler оголосило про свій намір випустити відкриту версію цього автомобіля. Прем’єра нового родстера, по попередніх планах, повинна відбутися на початку 2004 року на автошоу в Лос-Анджелесі.
Майбутня новинка буде побудована на базі версії Crossfire з кузовом “купе”, і з технічної точки зору буде практично точною її копією. Як очікується, родстер отримає той же 3,2-літровий 18-клапанний двигун V6, і оснащуватиметься або шестиступінчастою механічною КПП, або п’ятиступінчастим “автоматом”.
Варто також відзначити, що спочатку планувалося випустити відкриту версію Crossfire з жорстким дахом, що складався, як це зроблено на Mercedes SLK або Peugeot 206CC. Проте в цьому випадку новинка цілком може відняти відчутну частину покупців у базової моделі, навіть не дивлячись на вищу ціну.
Саме тому було ухвалено рішення про розробку звичайного родстера з м’яким дахом, що складався.
Їх виробництво налагоджене на заводі “Автомобілі і мотори Уралу” (Амур) в місті Новоуральськ Свердловській області за ліцензією індійської компанії Tata, повідомляє ІТАР-ТАРС. Перші 85 автомобілів вже відправлено до ділерської мережі від Москви ка Новосибірська.
Вантажівки пройшли сертифікацію в Центральному науково-дослідному автомобільному і автомоторному інституті /НАМИ/. Автомобілі вантажопідйомністю 3,8 тонн, за словами генерального директора компанії “Ськ-пром” Павла Чернавіна, хоч і дорожче, але комфортніше і надійніше за вітчизняні аналоги. Вони, відповідно до нових російських вимог, оснащені системою ABS.