Усе про авто

Автомобіль сприймається вельми цілісно, не виникає відчуття недоліку тяги, як на слабкішому двигуні, прискорення достатнє для обгонів. Натиснення на газ, короткий роздум коробки при переході на 1-2 ступені нижче – і рівне прискорення, адже 80% моменту, що крутить, двигун набирає вже на 2000 об/мин. Навіть в гору автомобіль з чотирма пасажирами розгониться упевнено.
Якщо порівняти паспортні дані, то виходить, що CR-V 2.4 набирає 100 км/ч на 1,2 секунди швидше за колишню дволітрову версію з автоматом. Різниця немаленькая, але і розплата за неї істотна: паспортна витрата палива в місті складе 13,1 л «на сотню» проти 10,9 у комбінації 2,0/АКПП (для 2,0 з МКПП витрату складе 10,4 л).
Що у результаті? CR-V отримав хороший козир в боротьбі проти конкурентів. Адже заклятий суперник, Toyota RAV4, двигун 2,4 літра своїм покупцям пропонує давно. Але Тойота виходить дорожчим більш ніж на 20 000 рублів. Отже у Хонди є всі шанси зміцнити позиції на російському ринку в сегменті кроссоверов.
Тим більше що англійський завод в Свіндоне, де збирається CR-V, обіцяє до кінця цього року наростити потужність виробництва, що скоротить час очікування автомобіля.

1. У Нью-Йорку представлена оновлена Honda Fit
2. Спорт і розкіш від Mitsubishi
3. У Ford Focus запихнуть 280 лс
4. Провели краш-тест крихітного Smart
5. Японія

Страницы: 1 2

Комментирование закрыто.