Усе про авто

Як відомо, на заводі «Автотори» в Калінінграді збирають легкові автомобілі KIA, позашляховики Sportage, а також знамениті баварські BMW. З розвитком заводу відкриваються нові виробничі потужності. Їх було вирішено зайняти під виробництво вантажівок малого і середнього класу.
Всього в найзахіднішому російському краю проводитимуть три типи вантажівок – К2700, К3000 і К3600. Для нашого ринку такі назви, звичайно, не дуже зручні, але власник торгової марки – KIA – реалізує їх саме під такими індексами, так що власних імен у них не буде. А конкуренти тим часом мають чудово відомі всім дрібним підприємцям назви – «Газель» і «Бичок».
У базовій комплектації вантажівки від KIA мають бортову платформу, стандартну кабіну на трьох чоловік. Як додаткові опції передбачена установка кондиціонера, электростеклоподъемников, галогенових фар, аудіосистеми, центрального замку і тахометра. Під капотом у корейців Калінінграда коштують дизельні двигуни об’ємом 2,7 л (80 л. з.), 3 л (95 л.
з.) і 3,6 л (96 л.с.) відповідно. На топ-версию можна поставити також турбодізель об’ємом 3,3 л і потужністю 120 л. з. Все гаразд у машин і з вантажопідйомністю. Навіть найменший візьме на борт 1150 кг вантажу, причому для нього достатньо категорії У в правах. Щоб управляти К3600 доведеться вже мати категорію З, але і вантажопідйомність у нього більша – майже 2700 кг
Крім комплектації кабіни (її, до речі, можна зробити великою – на шість чоловік) можна вибрати і кузов. Не обов’язково купувати платформу – можна переобладнати в автофургон, автокафе, автокрамницю, рефрижератор, евакуатор і навіть невеликий підйомний кран або цистерну.
Споживачам також будуть запропоновані шасі, які за бажанням замовника можуть бути прямо на заводі переобладнані в автофургони, автокафе, автокрамниці, рефрижератори, евакуатори, мініпідйомні крани, автоцистерни і інші спеціальні автомобілі.
При цьому ціна шасі складе 10 750 доларів для К2700 (базова модель обійдеться в 11 220 доларів; К3000 – з 14 020 доларів і К3600 – з 16 060 доларів). З одного боку, здається, що це дорого, в два рази дорожче за «Газель». Але якщо придивитися, то окупитися вантажівка може дуже швидко. Судите самі. У К2700 витрата палива 6,6 л на сотню.
Причому дизельного палива. Або 11,5 л бензину на «Газелі». Тобто на 200 тис. км. пробігу вже можна «відбити» близько 4000 доларів різниці. Не кажучи вже про якість машини. Напевно, дбайливому господареві вигідніше, коли його розвізний автомобіль не стоїть на ремонті, а їздить і приносить заробіток. Саме такі і стануть покупцями вантажівок від KIA.

1. Газелі з ульяновськімі двигунами Euro-3 поступають в продаж
2. У Renault зявився новий будинок
3. Як китайці крали новий Renault Megane
4. У Англії погнаний єдиний екземпляр нового спортивного автомобіля
5. УАЗ святкує 65-летие

Страницы: 1 2

Комментирование закрыто.